今天勤龍磨床小編主要來跟大家分享為什么說精密平面磨床平穩(wen)性(xing)決定磨床(chuang)的質量？

當前應用(yong)(yong)于(yu)精密(mi)平(ping)面磨床(chuang)的(de)液壓(ya)傳(chuan)動(dong)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)方法(fa)很(hen)多，針對(dui)常(chang)用(yong)(yong)液壓(ya)傳(chuan)動(dong)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)方法(fa)分(fen)析(xi)，下面對(dui)它(ta)作(zuo)一個(ge)簡單的(de)分(fen)析(xi)對(dui)比。采用(yong)(yong)行程換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥的(de)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)方法(fa)系(xi)統中的(de)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)方式和換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制參數(shu)對(dui)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)沖擊有(you)決定性(xing)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)，平(ping)面磨床(chuang)采用(yong)(yong)液壓(ya)傳(chuan)動(dong)。設計(ji)新的(de)液壓(ya)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統已迫在眉睫。下面從換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)方法(fa)和控(kong)制策略的(de)角度來討(tao)論磨床(chuang)的(de)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)沖擊問題。

換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)芯上(shang)(shang)聯出(chu)一(yi)(yi)拔桿(gan)，為采用(yong)(yong)行程(cheng)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)。利用(yong)(yong)工(gong)作臺(tai)上(shang)(shang)的(de)行程(cheng)擋塊(kuai)推動拔桿(gan)來(lai)實(shi)現自動換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)。工(gong)作臺(tai)慢速運動時(shi)(shi)，當(dang)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)到(dao)達(da)中(zhong)間位置，不管液壓(ya)(ya)(ya)缸左右兩腔(qiang)或是都(dou)(dou)通壓(ya)(ya)(ya)力油(you)、或是都(dou)(dou)通回油(you)、或是都(dou)(dou)封閉，這時(shi)(shi)，液壓(ya)(ya)(ya)缸兩腔(qiang)沒有液壓(ya)(ya)(ya)力推動，都(dou)(dou)會使(shi)工(gong)作臺(tai)運動停(ting)止，因而換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)不能(neng)到(dao)達(da)另(ling)一(yi)(yi)端，也(ye)就(jiu)出(chu)現了(le)所謂“死點”;金(jin)機(ji)通提示當(dang)工(gong)作臺(tai)高速運動時(shi)(shi)，擋塊(kuai)推動拔桿(gan)使(shi)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)變換(huan)方向(xiang)(xiang)(xiang)非常快，液壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)一(yi)(yi)腔(qiang)壓(ya)(ya)(ya)力突(tu)然(ran)由工(gong)作壓(ya)(ya)(ya)力p降(jiang)低到(dao)0另(ling)一(yi)(yi)腔(qiang)則由0突(tu)然(ran)上(shang)(shang)升(sheng)到(dao)p這就(jiu)出(chu)現了(le)極(ji)大的(de)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)沖擊。目前這種系統應用(yong)(yong)在小(xiao)型磨(mo)床(chuang)上(shang)(shang)的(de)比較多(duo)。

采(cai)用電(dian)磁換向(xiang)閥的(de)換向(xiang)方法

由行程(cheng)(cheng)擋塊推動(dong)行程(cheng)(cheng)開關發出換(huan)(huan)向(xiang)信(xin)號，行程(cheng)(cheng)換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)改為電磁換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)的(de)換(huan)(huan)向(xiang)方法。使電磁鐵動(dong)作推動(dong)滑閥(fa)換(huan)(huan)向(xiang)，可以防止“死點”但它一種開關型液壓(ya)閥(fa)，根據指令瞬間開啟(qi)或(huo)閉(bi)合，即瞬時接通或(huo)切斷回(hui)油通道，這樣的(de)液壓(ya)換(huan)(huan)向(xiang)系統在換(huan)(huan)向(xiang)時會有很大的(de)沖擊(ji)發生。

采(cai)用電液(ye)換向(xiang)閥(fa)的換向(xiang)方法

再(zai)由控(kong)制油(you)(you)推(tui)動(dong)主閥(fa)(fa)(fa)(fa)換向(xiang)(xiang)(xiang)。先(xian)導(dao)閥(fa)(fa)(fa)(fa)沒有換向(xiang)(xiang)(xiang)前(qian)，用電(dian)液換向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)替換電(dian)磁換向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)便構成了(le)一種(zhong)新的(de)換向(xiang)(xiang)(xiang)方(fang)法。電(dian)液換向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)由先(xian)導(dao)閥(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)磁滑閥(fa)(fa)(fa)(fa)和主閥(fa)(fa)(fa)(fa)液動(dong)滑閥(fa)(fa)(fa)(fa)組(zu)成。此系統是通過(guo)先(xian)導(dao)閥(fa)(fa)(fa)(fa)換向(xiang)(xiang)(xiang)切換控(kong)制油(you)(you)路。控(kong)制油(you)(you)路的(de)油(you)(you)流(liu)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)不改(gai)變(bian)，換向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)總保持在(zai)原(yuan)來的(de)一端(duan)，主油(you)(you)路方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)不改(gai)變(bian)，工作臺總是可以繼續前(qian)進。

配合理(li)想控制曲(qu)線.平(ping)面磨(mo)床(chuang)采用電液(ye)比例閥的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)傳(chuan)動換(huan)(huan)(huan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)。實現了以(yi)主動減小流量來(lai)降低速度，最終達到(dao)平(ping)穩無(wu)沖(chong)擊換(huan)(huan)(huan)向(xiang)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)一種智(zhi)能控制型換(huan)(huan)(huan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)，工況(kuang)改變的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia)也能實現理(li)想換(huan)(huan)(huan)向(xiang)。這種液(ye)壓(ya)傳(chuan)動換(huan)(huan)(huan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)對(dui)輸出的(de)(de)(de)位移或速度實現了很(hen)好的(de)(de)(de)智(zhi)能。

德清(qing)勤(qin)龍磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)(chuang)制(zhi)造有限公(gong)司(si)是一家自主研發和專注制(zhi)造數(shu)控臥軸圓臺(tai)平(ping)(ping)(ping)面(mian)磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)(chuang)、數(shu)控立軸圓臺(tai)平(ping)(ping)(ping)面(mian)磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)(chuang)、全自動平(ping)(ping)(ping)面(mian)磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)(chuang)、高(gao)(gao)精度平(ping)(ping)(ping)面(mian)磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)(chuang)的高(gao)(gao)新(xin)技術企業(ye)。設(she)備廣泛應用于鋸片、軸承、臺(tai)階片、摩擦片、圓刀、法蘭(lan)、汽配等(deng)行(xing)業(ye)